Italeri - Sd.Kfz. 142/1 Sturmgeschütz III Ausf. F makett 1:72:
Minőség: 1.osztály
Ajánlott: 14 éves kortól
A StuG III a második világháború német páncélzata volt. A jármű első prototípusait 1937-ben hozták létre, és a sorozatgyártás 1940-1945 között folytatódott, mintegy 10 300 jármű gyártásával zárult. Az E változatú StuG III-at egyetlen Maybach HL 120 TRM motor hajtotta 300 lóerővel. 75 mm-es rövidcsövű ágyúval volt felszerelve, és 1 db MG34 géppuska, 7,92 mm.
A StuG III Erich von Manstein kezdeményezésének eredményeként jött létre, aki 1935-ben Beck tábornoknak írt levelében jelezte, hogy rohamtüzérséget kell létrehozni a haladó gyalogosok számára a Wehrmacht gépesített egységein belül. Végül a Daimler-Benz-t bízták meg egy új jármű tervezésével, amely viszont a PzKpfw III Ausf futóművét használta. B. A StuG III pisztoly több verziója is készült a sorozatgyártás során. Időrend szerint az első az A változat volt, 75 mm-es Stuk 37 L / 24 típusú fegyverrel felfegyverkezve, és a PzKpfw III Ausf harckocsik alvázán alapult. F és G és 1940 elejétől gyártották. Nem sokkal később elkészült a B verzió - az első nagyszabású, amely csak kissé különbözött az A verziótól. 1941-ben bevezették a D verziót, amelynek jobb páncélja és látnivalója volt. Gyorsan elkészült az E verzió, amely elsőként kapott kiegészítő fegyverzetet az MG34 géppuska formájában. 1942 elején a StuG III jelentős átalakításon esett át, hogy valójában harckocsirombolóvá váljon egy hosszú csövű 75 mm-es StuK 40 L / 48 ágyú felszerelésével. A kocsi megnevezése szintén StuG 40-re változott. 1940 és 1945 között a StuG III szinte minden olyan fronton szolgált, ahol a német hadsereg harcolt. Nagyon hasznos fegyvernek bizonyult, olcsón előállítható és ami a legfontosabb, hatékony. Becslések szerint a StuG különböző változatai voltak felelősek körülbelül 20 000 szovjet harckocsi és páncélos jármű megsemmisítéséért 1941-1945-ben. A StuG III jelentős átalakításon esett át, hogy valójában harckocsirombolóvá váljon egy hosszú csövű 75 mm-es StuK 40 L / 48-as fegyver felszerelésével. A kocsi megnevezése szintén StuG 40-re változott. 1940 és 1945 között a StuG III szinte minden olyan fronton szolgált, ahol a német hadsereg harcolt. Nagyon hasznos fegyvernek bizonyult, olcsón előállítható és ami a legfontosabb, hatékony. Becslések szerint a StuG különböző változatai voltak felelősek körülbelül 20 000 szovjet harckocsi és páncélos jármű megsemmisítéséért 1941-1945-ben. A StuG III jelentős átalakításon esett át, hogy valójában harckocsirombolóvá váljon egy hosszúcsövű 75 mm-es StuK 40 L / 48-as fegyver felszerelésével. A kocsi megnevezése szintén StuG 40-re változott. 1940 és 1945 között a StuG III szinte minden olyan fronton szolgált, ahol a német hadsereg harcolt. Nagyon hasznos fegyvernek bizonyult, olcsón előállítható és ami a legfontosabb, hatékony. Becslések szerint a StuG különböző változatai voltak felelősek körülbelül 20 000 szovjet harckocsi és páncélos jármű megsemmisítéséért 1941-1945-ben. olcsón előállítható, és ami a legfontosabb, hatékony. Becslések szerint a StuG különböző változatai voltak felelősek körülbelül 20 000 szovjet harckocsi és páncélos jármű megsemmisítéséért 1941-1945-ben. olcsón előállítható, és ami a legfontosabb, hatékony. Becslések szerint a StuG különböző változatai voltak felelősek körülbelül 20 000 szovjet harckocsi és páncélos jármű megsemmisítéséért 1941-1945-ben.
A makett műanyag részekből ragasztható össze. Az összeállításához szükséges ragasztót, festéket és egyéb kiegészítőket a készlet nem tartalmaz!
Az építéshez szükséges kiegészítők listáját az összeszerelési útmutató tartalmazza.
