Italeri - F/A 18E Super Hornet makett 1:72:
Minőség: 1.osztály
Ajánlott: 14 éves kortól
A McDonnell-Douglas / Northrop F / A-18 Hornet fedélzeti vadászrepülő és támadó repülőgép, amely bármilyen időjárási körülmények között képes működni. Az F / A-18 gyökerei 1974-re nyúlnak vissza, és az F-17 prototípusra, amelyet az amerikai haditengerészet parancsnoksága érdekelt ebben az évben. A repülőgép sorozatgyártására vonatkozó szerződést 1976-ban kötötték meg. A munka felgyorsítása érdekében a Northrop konszern együttműködést kezdett a McDonnell-Douglas konszernnel. Ennek eredményeként 1978. november 18-án megtörtént a prototípus próbarepülése, majd egy évvel később sikeres leszállás a szállító fedélzetén. 1982 óta a repülőgépet lineáris egységekhez szállították, General Electric F404-GE-402 motorokkal, mint meghajtó egységgel. A repülőgépet több változatban gyártják. Az elsők az F-18A és az F-18B (edzés) voltak. Gyorsan megjelentek a külföldi megrendelések Spanyolországból, Kanadából és Ausztráliából. 1987-ben elkészült az F-18C változata, amely az AMRAAM rakéták használatához igazodott. Egy évvel később az F / A-18D, az F-18 kétüléses változata, minden időjárási körülmények között szolgálatba lépett, amelyet támadó repülőgépként lehetett használni. Ennek alapján elkészült az R / F-18D felderítő változata. A legújabb verziók -F / A-18E és F / A-18F az F / A-18D nagyon módosított változatai. Jellemzőjük a törzs, a szárnyfesztávolság és a felület megnövekedett hossza. Új General Electric F414 motorokkal és határozottan kibővített és korszerűsített repüléstechnikával is rendelkeznek. Először 1995-ben mutatták be. Az F-18 alapján létrehozták az EA-18G Growler elektronikus hadviselő gépet is. Az F / A-18 összes változata a pilóták tetszését kielégítette, alacsony hibaarány, könnyű használat és nagyon jó repülési paraméterek jellemzik őket. A Hornets 1986-ban vett részt a Líbia elleni hadműveletben és 1991-ben a Sivatagi vihar műveletben.
Összeállítása festést és ragasztást igényel.
